El gobierno andorrano ha declarado de interés nacional el proyecto de la construcción de una plataforma esquiable al pie de la pista Avet de Soldeu y de un aparcamiento subterráneo de casi 500 plazas. Se trata de una obra para que la estación pueda acoger de forma más satisfactoria las finales de la Copa del Mundo previstas para febrero del 2019, y que permitirá ampliar la zona de llegada (uno de los puntos negros de la emblemática Avet) de la pista y acercarla al pueblo de Soldeu. 

 

El ministro de Ordenamiento Territorial, Jordi Torres, explicó en rueda de prensa que será la sociedad explotadora de la estación, Ensisa, quien se hará cargo de los trabajos y del coste de la obra, las obras se iniciarán entre junio y julio de este año. La superficie de la nueva plataforma tendrá 11.300 metros cuadrados, mientras que el aparcamiento tendrá 6.200 metros cuadrados además de una rampa de acceso de 850 metros cuadrados.

 

Ha sido a propuesta del Comú de Canillo, que se ha declarado este miércoles el proyecto de interés nacional. La creación de una de una plataforma esquiable al pie de la pista Avet de Soldeu y de un aparcamiento subterráneo que preste funciones logísticas cuando se desarrollen competiciones de esquí de alto nivel internacional. 

 

 

Desde Canillo han señalado que el reparto de los costes está por definir. El consul de Canillo, Josep Mandicó aseguró que antes necesitaban la declaración de interés nacional. "A partir de ahí decidiremos quién hace qué" dice. Dependiendo de las diferentes decisiones afectarán unos propietarios u otro. El proyecto se definirá con celeridad, los terrenos en su mayoría son del Grupo Calbó uno de los viejos impulsores de la idea. Posiblemente la ambiciosa idea inicial en la que se proyectaron tiendas, un centro comercial y otros servicios con un montante de hasta 30 millones de euros se vea reducida y mucho en este proyecto actual más realista.

 

La construcción de la zona esquiable por encima del río se realiza para cumplir con las exigencias de la FIS, que permite ampliar la zona de llegada, donde se ubicará un espacio de parada por los corredores y donde se colocarán las gradas para el público asistente, además de los espacios para los medios de comunicación y la infraestructura para la producción televisiva. La plataforma sustituye el puente que hay actualmente que sirve para unir la pista con el edificio del telecabina, además servirá para acercar el pueblo de Soldeu a las pistas.

 

 

 

Las finales de la Copa del Mundo se disputarán en Grandvalira del 11 al 17 de marzo del 2019. Los sectores del Tarter y Soldeu serán los protagonistas durante una semana. La pista Àguila acogerá las primeras carreras, que serán las de velocidad.

 

La competición arrancará con el descenso y seguirá al día siguiente con el supergigante. El 15 será el turno de la prueba por equipos. Durante el fin de semana la competición se centrará en el Avet, donde se desarrollarán las carreras técnicas. El sábado se correrá el slalom femenino y el gigante masculino, el domingo el programa se realizará a la inversa. El fin de semana se trasladará la acción al Avet con las carreras técnicas. El sábado se realizará el slalom femenino y el gigante masculino y domingo el programa se repetirá a la inversa.